据日本共同社报道，国际能源署（IEA）5月20日宣布，2025年纯电动汽车（EV）和插电式混合动力车（PHV）的全球累计销量超过2000万辆。 这相当于新车总销量的25%。 其中约6成由中国车商供应，对欧美和日本同行形成碾压之势。
据IEA预计，2026年全球销量将增至2300万辆，在新车中的占比将接近3成。 IEA认为，随着中东局势趋于紧张，能源价格高涨可能也将提振销量。
IEA公布的最新全球电动车展望报告显示，2025年EV和PHV的销量比上年增加约20%，创历史新高。 在中国，虽然缩小购车补贴规模对销势不利，但销量继续呈增加趋势，售出逾1300万辆。 欧盟（EU）地区也受环境管制加大等影响需求增加。 美国则因抵扣税额的政策结束而陷入低迷。
以比亚迪（002594.SZ）（BYD）为代表的中国厂商通过发布价格合理的电动车发起攻势，正在渗透东南亚等地新兴市场国家。 从全球销量中的占比来看，中国厂商约占6成，而欧洲和北美厂商各约15%。丰田汽车（TM.US）和日产汽车等日本厂商均不足10%。
IEA署长比罗尔指出：电动车日益走俏正给汽车市场和能源体系带来巨大变化。
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